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SUV的未来?2007年全球车厂不再乐观!
上传时间:2020-06-09点击:938次
SUV的未来?2007年全球车厂不再乐观! 2006年过去了,市场对于SUV级距的未来不再乐观! 事实上,在去年全球对于SUV级距的热衷,可以反映在各大车厂不断推出的各式车款中看出;然而2006年过去了,摊开报表一看,不如预期的销售状况全让车厂的主管们改了口!
SUV的未来?2007年全球车厂不再乐观! 反而市场将信心灌注在LSUV身上,尤其是欧洲车厂。 车厂对于SUV的信心下降
KPMG是一家提供审计、税务、与财物谘询的跨国顾问公司,最近他们访问了150名来自全球各大车厂的高阶行政主管,发现一件相当有趣的事实。
来自美国汽车产业的主管们,面对茫茫的2007年车市,只有3%预期SUV车款的销售状况会继续上升,与去年信心满满的样貌大相逕庭;在欧洲车厂部分,在2005年底的同一项调查中,有50%的主管认为2006年的SUV级距会大卖,现在也只剩下39%的主管还是这幺认为。
针对亚洲这个潜力无穷的市场,即使有中国市场的强力撑腰,也只有52%的主管认为今年SUV级距会继续成长。
高油价已永久影响消费习惯
对于这项普遍的信心不足,有79%的主管承认与油价上涨有绝对关係,事实上他们认为高油价的环境,已经永久改变了现代消费者的购买行为。同时根据KPMG的调查,这项因素在美国与欧洲地区所呈现的影响已经呈现非常普及的状况。
也因此在消费者所考虑的所有购车因素中,油耗经济性已经超越其他的因素,包括品质、安全性、买不买的起、或是产品设计性等因素,成为单一最重要的购车要素。
产业信心转往LSUV与Hybrid车款
虽然SUV的销售不如预期,仍然有42%的主管对于今年LSUV级距的销售成长具信心;其中以欧洲车厂主管最为正面,预期LSUV级距今年将有望上看57%的市佔率,比起去年37%的预估数字,欧洲车坛可说是信心满满。
另外Hybrid的趋势也不容忽视,不只是科技进步、环保议题的趋势而已,逐渐看涨的销售状况也代表着消费者越来越能接受新一代的科技能源。光是2006年,全球卖出的Hybrid车款就大约有20万辆,在成本不断下降与政府利多放送下,Hybrid科技将有望变得容易负担;也因此34%的车厂主管们预期Hybrid车款今年销售将超过30万辆!
KPMG便警告,随着销售下滑、信心降低,车厂必须清楚的了解到产品的可行性,若是将失宠的产品视为主要获利来源,终将面临淘汰的命运。KPMG并预言,SUV与卡车基础的车型,本为北美市场最大获利来源的历史,极有可能在今年被推翻。
SUV的未来?2007年全球车厂不再乐观! 同时Hybrid车款也成为不可忽视的趋势,将成为今年车市的大热门。  
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